در این نشست که با حضور خبرنگاران خبرگزاری ایرنا، فارس، مدار ملی، پایگاه خبری تحلیلی تایسیزنیوز، روزنامه ایران و روزنامه همشهری برگزار شد، دکتر سلیمی ضمن تشریح جایگاه و مأموریتهای شرکت انبارهای عمومی وخدمات گمرکی ایران، به تبیین چالشها و ظرفیتهای مغفولمانده صنعت لجستیک پرداخت.
وی با اشاره به معیارهای جهانی در این حوزه گفت:در اقتصادهای پیشرفته، بیش از ۶۰ درصد درآمد کشورها و بیش از ۹۰ درصد اشتغال از صنعت لجستیک تأمین میشود، نه از نفت و گاز. این در حالی است که در چهار دهه گذشته، صنعت لجستیک در اقتصاد ملی ما مورد غفلت قرار گرفته و همین موضوع، نظام تجاری و بازرگانی کشور را با چالشهای جدی مواجه کرده است.
وی افزود:تجربه جنگ ۱۲ روزه، ضرورت باز طراحی جدی زنجیره لجستیک کشور را بیش از پیش آشکار کرد و ما در این مسیر مصمم به اقدام و عمل هستیم.
لجستیک، صنعتی دو باله؛ حملونقل و گمرک
مدیرعامل شرکت انبارهای عمومی ایران با بیان اینکه لجستیک یک مفهوم علمی و اجرایی با دو بال اصلی «حملونقل» و «گمرک» است، افزود:اگر بخواهیم لجستیک را در کشور احیا کنیم، باید هر دو بال آن را بهصورت همزمان تقویت کنیم. این امر نیازمند سرمایهگذاری زیرساختی، نگاه ساختارمند و اجرای دقیق قوانین است.
وی تصریح کرد:در دنیا، گمرکها تسهیلگر تجارت هستند، اما در کشور ما به دلیل اجرای نادرست فرآیندهای قانونی، گمرک به سمت کنترلگری رفته است. در حالی که قوانین جهانی مانند حسابرسی پس از ترخیص، میتواند هم شفافیت ایجاد کند و هم سرعت تجارت را افزایش دهد.
دکتر سلیمی با اشاره به درآمد سالانه حدود ۸۰ همتی انبارداری در کشور گفت:۳۵ تا ۴۰ همت از این درآمد مربوط به بندر شهید رجایی است. اگر قوانین بهدرستی اجرا شوند، بسیاری از مشکلات از جمله قاچاق کالا نیز به شکل ریشهای حل خواهد شد.
راهاندازی مراکز لجستیکی در ۱۴ استان کشور
وی با اشاره به ابلاغ مسئولیت لجستیک کشور به شرکت انبارهای عمومی و کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اظهار داشت:در چند ماه گذشته، در بیش از ۱۴ استان کشور حضور یافتیم و تفاهم نامه ها و قراردادهای راهاندازی مراکز لجستیکی و حضور و فعالیت در مناطق ویژه اقتصادی را در برنامه داشته ایم که این اقدام گام مهمی در ساماندهی زنجیره لجستیک کشور محسوب میشود.
دکتر سلیمی خطاب به مدیران ارشد و تصمیم ساز کشور تأکید کرد: مطمعناً اگر برخی فرایندهای گمرکی مرتبط با صنعت لجستیک اصلاح شود، بیش از ۶۰ درصد مشکلات نظام تجاری و بازرگانی کشور، از جمله رانتها و چالشهای تخصیص ارز، برطرف خواهد شد.
سهلان؛ طرح آزمایشی ملی ایجاد مرکز لجستیکی و بندر خشک
مدیرعامل شرکت انبارهای عمومی ایران در پاسخ به پرسش خبرنگاران درباره هدف سفر به آذربایجان شرقی، از منطقه ویژه اقتصادی سهلان بهعنوان طرح آزمایشی ایجاد مرکز لجستیکی کشور نام برد و گفت:سهلان نخستین منطقهای است که بهطور رسمی اعلام کردیم امکان ایجاد مرکز لجستیکی در قالب منطقه ویژه اقتصادی یا بندر خشک در آن وجود دارد و آماده اجرا هستیم.
وی با اشاره به ظرفیتهای بالای استان آذربایجان شرقی افزود:این استان از نظر زیرساخت، نیروی انسانی و حضور تجار بزرگ، ظرفیت بالایی دارد و توسعه سریع فازهای دوم و سوم منطقه ویژه سهلان میتواند زمینه جذب استانهای همجوار در حوزه تولید، صنعت و تجارت را فراهم کند. تاریخ نشان داده آذربایجان و تبریز همواره نقش هویتساز در ایران داشتهاند. امروز هم این ایستادگی و همت والا و ظرفیت های موجود هم نظام و هم سرمایه گذاران را برای انجام فعالیتهای اقتصادی در این استان دلگرم می کند.
سیستم ناکارآمد، مدیر ناکارآمد تولید میکند
دکتر سلیمی در پاسخ به سؤالی درباره چالشهای مدیریتی کشور گفت:سیستم کارآمد، افراد کارآمد تربیت میکند. اگر امروز با مدیران ناکارآمد مواجه هستیم، ریشه آن در ناکارآمدی سیستم تجاری و اقتصادی کشور است. اصلاح نگرش و حرکت به سمت برنامهریزی علمی و شاخصمحور، یک ضرورت اجتنابناپذیر است.
وی با اشاره به تجربه سفر به کشور چین خاطرنشان کرد:کشورهایی که بدون نفت و گاز به رشد اقتصادی رسیدهاند، دارای برنامهریزی دقیق، شاخصها و متریکهای قابل سنجش هستند. دولتها باید با معیارهای علمی سنجیده شوند، نه نگاههای جناحی.
تأکید بر ایستادگی در برابر فساد و رانت
مدیرعامل شرکت انبارهای عمومی ایران در بخش پایانی سخنان خود ضمن قدردانی از فعالیتها و اقدامات دولت به ویژه رئیسجمهور محترم گفت: سابقه و تجربه نشان داده است ایستادگی در برابر رانت، فساد و کم کاری شدنی است و نتایج خوبی به همراه دارد و جا دارد همینجا از دولت و رئیس جمهور محترم و مردمی قدردانی نموده و بگویم مردم حامی و حمایت گر شما هستند و همین مردم همواره پشت اقدام های اصلاحی واقعی هستند به طور مثال در همین حوزه فعالیت مرتبط با خودمان ، در شروع کار ما بسیاری می گفتند ایجاد مراکز لجستیکی سخت است و نمی شود و چالش های زیادی دارد ولی امروز شاهد هستیم با همت و تلاش و اصلاح ساختار و داشتن هدف می توانیم موفق باشیم و باید گفت با برنامهریزی درست و در سطح وسیع تر، میتوان زنجیره لجستیک کشور را پویا و اثربخش تر کرد.